La centrale de communication

Vos garages n’installeront rien. Ils écrivent là où ils sont déjà.

WhatsApp, SMS, e-mail, téléphone : chaque garage partenaire vous joint par le moyen qu’il utilise tous les jours. Tout arrive au même endroit, dans le même dossier, avec le même agent — et votre comptoir cesse de courir après les demandes éparpillées.

Une seule destination

Huit portes d’entrée. Un seul dossier.

Le canal n’est plus une boîte de réception de plus à surveiller : c’est une propriété du message et une option de réponse. Une photo envoyée le matin par WhatsApp et un appel passé l’après-midi alimentent le même dossier véhicule, avec toute la mémoire de l’échange.

Le garage écrit ou appelle
  • L’application PartnAir
  • WhatsApp
  • SMS
  • MMS
  • RCS
  • Messenger
  • E-mail
  • Téléphone
PartnAir
comprendrevérifierpréparervaliderexécuter
Un dossier métier
véhicule · client · devis · commande · suivi

Les points d’entrée

Chaque porte règle un moment précis de la relation garage.

Un garagiste sous un pont ne remplit pas un formulaire. Il photographie, il dicte, il appelle. Chaque canal existe pour capter la demande dans les conditions réelles de l’atelier, sans lui demander de changer ses habitudes.

L’application PartnAir

Le fil complet, l’historique du véhicule et les documents — quand le garage veut voir le dossier en entier.

WhatsApp

La messagerie déjà ouverte sur le téléphone de l’atelier : photo de la pièce, note vocale, réponse d’un tap.

SMS

Le plus petit dénominateur commun. Aucune application, aucun compte, aucun réseau de données — ça marche dans un sous-sol.

MMS

La photo de la pièce ou de la plaque depuis un téléphone d’atelier, sans rien installer.

RCS

Le SMS enrichi : votre marque affichée, des visuels de pièces et des boutons de validation dans le fil natif.

Messenger

Le trafic qui arrive déjà sur la page Facebook du distributeur, traité comme une vraie demande.

E-mail

Le canal naturel des commandes et des devis — la réponse se rattache au bon dossier au lieu d’ouvrir un fil de plus.

Téléphone

L’appel de 7 h du matin, pris en direct par l’agent, qui qualifie la demande et passe la main à votre équipe.

Multi-entrées, multi-formes

Une demande ne se réduit pas à du texte.

Capter un canal ne sert à rien si l’on n’en comprend que les mots. PartnAir traite ce que le garage envoie réellement — et rend, sur chaque canal, la forme de réponse la plus rapide à traiter.

Texte

La demande écrite comme elle se parle, rattachée au bon véhicule et au bon fil, même quand elle arrive par e-mail.

Média

Photo de pièce, photo de plaque, note vocale, PDF de facture : analysés, rattachés au dossier et conservés en privé.

Boutons et listes

La réponse rendue par la messagerie elle-même. Le garagiste tape sur « Oui, commande » — un geste, pas une phrase à écrire.

Voix

L’appel tenu en direct, avec interruption possible et transfert humain dès que la décision engage.

Sous votre contrôle

Ouvrir des canaux n’est pas ouvrir des portes dérobées.

Multiplier les entrées augmente la surface de la relation client — donc les exigences de traçabilité et de consentement. Elles sont tenues par la plateforme, pas laissées à la vigilance de votre comptoir.

01

Consentement et désinscription

Chaque destinataire porte son état de consentement, et le STOP est traité comme une règle du système, pas comme une bonne pratique.

02

Cloisonnement par distributeur

Un canal appartient explicitement à un distributeur. Aucune identité, aucun numéro, aucun fil ne traverse la frontière d’un autre réseau.

03

Chaque message traçable

Canal, horodatage, destinataire et statut de remise restent lisibles dossier par dossier — un envoi qui échoue se voit au lieu de disparaître.